품질 수직 턴 머신 & 수평 선반 기계 제조 업체

풍력 설비의 규모가 전 세계적으로 지속적으로 확대됨에 따라 대구경 정밀 가공 부품에 대한 수요로 인해 수직 선반이 풍력 터빈 제조 라인의 선두로 밀려났습니다. 선회 베어링, 로터 플랜지 및 허브 본체는 모두 무거운 중량, 큰 반경 치수 및 엄격한 공차 요구 사항을 특징으로 하며 재생 에너지 공급망에서 가장 까다로운 작업물 중 하나입니다. 수직 선반은 이러한 종류의 부품을 처리하기 위해 점점 더 선택되는 기계입니다. 풍력 부품에 수직 구성이 중요한 이유메인 샤프트 플랜지 및 피치 베어링 시트와 같은 풍력 터빈 부품의 외경은 일반적으로 2,000mm를 초과하며, 주조물 무게는 8~15톤에 달할 수 있습니다. 이 규모의 공작물을 수평 선반에 장착하면 스핀들과 척 시스템에 상당한 중력 응력이 발생하여 전체 절단 사이클에서 일관된 클램핑력을 유지하기가 어렵습니다. 수직 방향의 스핀들과 수평 작업대가 있는 수직 선반을 사용하면 중력이 설정에 반대되는 것이 아니라 함께 작용할 수 있습니다. 공작물은 자체 무게로 페이스플레이트에 안정적으로 안착되어 클램핑 변형을 줄이고 큰 보어와 페이스 표면의 균일한 반경 방향 선삭을 가능하게 합니다. 피치 베어링 시트 가공의 공차 요구 사항피치 베어링 시트는 풍력 터빈 나셀 어셈블리에서 공차에 가장 민감한 표면 중 하나입니다. 베어링 외부 링과 허브 보어 사이의 결합 표면에는 일반적으로 터빈 등급에 따라 직경 1,800~2,500mm에 대해 0.05~0.10mm 범위의 원통형 공차가 필요합니다. 일반적으로 고급 회주철 또는 미하나이트 주철로 주조되는 견고하고 열적으로 안정적인 수직 선반 베드에서 이를 달성하면 연장된 황삭 주기 동안 더 가벼운 기계를 괴롭히는 열 드리프트 없이 일관된 재료 제거가 가능합니다. 수요 증가, 리드 타임 단축 풍력 분야에 서비스를 제공하는 가공 계약업체 및 사내 제조 공장의 경우, 수직 선반 기능, 특히 라이브 툴링 및 자동 공구 교환 장치가 있는 CNC 모델은 경쟁 차별화 요소가 아닌 기본 자격 요구 사항으로 점점 더 많이 인식되고 있습니다.

칠레는 세계 최대의 구리 생산국이며 광산 펌프 및 밸브 수요는 슬러리 이송 펌프, 농축기 언더플로우 펌프, 고압 광미 펌프 등 대형 장비에 집중되어 있습니다. 이러한 펌프의 유동 경로 구성 요소(임펠러, 전면 및 후면 마모 플레이트, 펌프 본체)는 일반적으로 고크롬 주철 또는 이중 스테인리스강으로 제조되며 부품 직경은 종종 1,200~1,600mm에 달하고 개별 부품 무게는 2톤을 초과합니다. 이러한 재료의 특징은 절단 속도 범위가 좁다는 것입니다. 고크롬 주철은 일반적으로 HRC 58-62를 측정합니다. 권장 절삭 속도를 초과하면 공구 모서리가 빠르게 연소됩니다. 듀플렉스 스테인리스강은 가공 경화 경향이 강합니다. 최적 범위보다 낮은 절삭 속도에서는 구성인선이 발생하여 표면 품질이 저하됩니다. 따라서 절삭 속도를 정밀하게 제어하는 ​​것은 칠레의 광산 펌프 및 밸브 가공을 위한 전제 조건입니다. 대구경 부품에 대한 수동 VTL의 절단 속도 딜레마 수동 수직 터릿 선반은 일반적으로 고정된 기어 선택 속도를 제공합니다. 일반적인 4단 모델에서 작업대 속도는 10, 20, 40 및 80rpm일 수 있습니다. 이는 다음을 의미합니다. 1,500mm OD를 선삭할 때 사용 가능한 4가지 속도는 절삭 속도 47, 94, 188 및 377m/min에 해당합니다. 고크롬 주철에 권장되는 초경 절삭 속도 범위는 60-100m/min입니다. 4가지 속도 중 20rpm(94m/min)만이 권장 범위에 속합니다. 더 낮은 속도가 필요한 황삭 가공의 경우 10rpm(47m/min)은 너무 낮습니다. 더 높은 속도가 필요한 마무리 작업의 경우 40rpm(188m/min)이 이미 안전 범위를 초과했습니다. 같은 부품에서 OD 1,500mm와 보어 400mm 사이의 절삭 속도 비율은 3.75:1입니다. 고정 스핀들 속도에서는 단일 기어 설정이 OD와 보어 모두에 대한 합리적인 절삭 매개변수를 동시에 충족하지 못합니다. 일반적인 칠레 공장 관행은 동심도 편차와 추가 노동 시간을 희생하면서 서로 다른 속도로 두 가지 개별 설정으로 기계를 가공하는 것입니다. 무단 속도 제어의 프로세스 값 CK5116A CNC 수직 선반은 15~160rpm의 작업대 속도 범위를 제공하며 무단계로 조정 가능합니다. 이는 칠레 광산 펌프 및 밸브 가공에 세 가지 직접적인 이점을 제공합니다. 정확한 재료 절단 창 일치.1,500mm 고크롬 주철 임펠러의 OD를 선삭하기 위해 작업자는 작업대 속도를 18rpm으로 설정하여 85m/min의 절단 속도를 얻을 수 있습니다. 이는 정확하게 60-100m/min 권장 범위 내에 있습니다. 이 정밀도는 고정 기어 VTL로는 달성할 수 없습니다. 단일 설정으로 OD와 보어를 다룹니다.임펠러를 가공할 때 1,500mm OD는 20rpm(94m/min 절단 속도)으로 회전할 수 있고, 400mm 보어는 75rpm(94m/min 절단 속도)으로 회전할 수 있습니다. 속도는 직경에 따라 자동으로 조정되어 전체적으로 일정한 절단 속도를 유지합니다. OD 및 보어 마무리 선삭은 두 번째 설정 없이 완료되어 동심도를 유지합니다. 넓은 속도 범위를 위한 2단 유압 기어박스.이 기계는 2단 유압 기어박스 변속기를 갖춘 AC 서보 모터 드라이브를 사용합니다. 저속 범위는 대구경의 무거운 황삭을 처리합니다. 고속 범위는 작은 직경의 마무리를 처리합니다. 유압식 변속은 기계식 포크 변속과 관련된 충격 및 기어면 마모를 방지하여 광산 펌프 및 밸브 구성 요소의 연속 생산 배치 전반에 걸쳐 드라이브트레인 신뢰성을 유지합니다.

브라질은 사우파울루 주와 리오 그란데도 술에 집중된 남아메리카에서 가장 큰 펌프 및 밸브 제조 클러스터를 보유하고 있습니다.그리고 국내 석유와 가스이러한 제품에서는 일반적으로 800~1,500mm의 큰 지름의 플랜지의 표면 평행성이 밀폐 성능의 결정적인 요소입니다. 실제 작업실 평가에서 반복되는 발견이 나타납니다: 수동 타워 턴에서 가공 된 플랜지는 대량 생산에서 표면 병렬성 허용을 종종 초과합니다..03mm 평행성, 실제 측정 값은 일상적으로 0.06~0.12mm 범위 내에 있습니다. 병렬성 오차의 프로세스 레벨 분석 불일치한 클램핑 데이타수동 타워 턴의 네 턱 턱은 수동으로 작동하고 턱마다 독립적이며, 클램핑 힘은 운영자의 판단에 전적으로 의존합니다.서로 다른 조작자 또는 같은 조작자가 서로 다른 시간에 서로 다른 압축력을 가집니다., 가공 도중 일체의 일관성 없는 탄력적 변형을 초래한다.클램핑 힘의 10%의 변동은 표면 평면성을 측정 할 수 있습니다.. 멀티 머신 프로세스 흐름에서 데이터 손실하나의 플랜지는 일반적으로 얼굴 회전, OD, 구멍, 볼트 구멍 얼굴, 그리고 밀폐 굴레 작업을 필요로 합니다.이 작업은 종종 다른 기계에 분산됩니다, 볼트 구멍을 위한 방사선 드릴, 그리고 표면을 봉쇄하기 위한 엔진 톱니바퀴. 각 재클램핑은 새로운 위치 오류를 도입하여 최종 얼굴 평행성 결과로 축적됩니다. 지연된 도구 마모 보상수동 회전 하에서, 운영자는 시각 검사에 의존하고 도구 상태를 판단합니다.여러 조각이 이미 가공되었을 수 있습니다.이 전환 조각들은 품질이 좋지 않은 표면으로, 거의 조각별로 검사되지 않으며 종종 허용된 팩으로 끝납니다. CNC 단일 컬럼 수직 톱니로 프로세스 개선 경로 기준으로 CK5116A CNC 단일 컬럼 수직 턴 (최대 회전 지름 1,600 mm, 테이블 지름 1,400 mm) 을 사용하여 브라질 펌프 및 밸브 플랜지 가공에 대한 개선 경로는 다음과 같습니다.: 딱딱한 클램핑 시스템30×40mm의 도구 턱 가로 절개는이 클래스의 단일 기둥 수직 톱니 중 큰 절개 사양을 나타냅니다. 작업 테이블의 3.2 톤의 부하 용량과 결합하면,도구 끝은 중량 플랜지 빈에서 중단 된 절단 조건에서도 안정적입니다.이것은 프로세스 시스템 딱딱성 자체가 병렬성 오차의 근원이 될 수 없다는 것을 의미합니다. 모든 작업은 하나의 설정입니다.기계는 하나의 클램핑 사이클 내에서 9개의 프로세스를 지원합니다.그리고 밀폐 표면 턱을 풀지 않고 순차적으로 가공 될 수 있습니다., 브라질 공장에서 흔히 발생하는 복합 기계 전송 오류를 제거합니다. 스핀드 드라이브 시스템의 장기 안정성주요 드라이브 기어는 40Cr 합금 강철으로 제작되어 있으며, AC 서보 모터 드라이브와 4단 스테프리스 변속기가 결합되어 있습니다.8시간 이상 연속 작동하는 경우, 변속기의 소음과 정밀성 저하는 통제 가능합니다.이 드라이브 디자인은 연장 생산 라인에서 평행성 가공 능력 일관성을 유지.